久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(北京國際飯店 (Beijing International Hotel))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
以下是 北京國際飯店 (Beijing International Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息描述:
關於北京國際飯店
簡介
Beijing International Hotel提供您體貼入微的住房享受,溫暖舒適的設計風格,為旅途勞頓的旅客,提供一個身心放鬆,舒緩疲累的最佳住宿環境. 營造自然,輕鬆,浪漫的氣氛,以極緻的設計手法融入916間客房,並配合全面性體貼的服務,提供貴賓另一種全新住宿體驗. 舒適,寬敞空間設計,如24小時客房服務, 商店, 娛樂場, 行政樓層, 電梯, 咖啡店, 酒吧/酒館, 洗衣服務/干洗等已全數更新,表現北京當代的優雅唯美風格. Beijing International Hotel貼心仔細的服務態度,與舒適的住宿環境如,24小時客房服務, 商店, 娛樂場, 行政樓層, 電梯, 咖啡店, 酒吧/酒館, 洗衣服務/干洗及禁煙房, 冷氣, 浴袍, 日報, 書桌, 吹風機, 網絡連接（無線）, 網絡連接都足以讓你洗去一整天的疲憊風塵,養好精神為隔日的精彩行程行程做準備. 飯店設有按摩, 健身房/健身設施, 桑拿 (三溫暖), 蒸浴室, spa等健身休閒設施,可以舒緩疲勞,放鬆心情. 憑著豐碩經驗與細膩獨特的服務,自從1987年來,已成為旅遊人士的最佳選擇. 如您要預訂在Beijing International Hotel的一間客房時,請選擇您的停留日期,並且完成安全的線上訂房表。
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服務設施摘要
網路
所有房型皆附免費WiFi
公共區域WiFi
健身休閒活動
健身房
桑拿三溫暖
Spa
按摩
蒸氣室
寵物
可帶寵物
清潔服務
送洗服務
住宿內設施
賭場
配有無障礙協助設備
家庭房
電梯
行政樓層
美髮沙龍
商店
吸菸區
健康與安全性
保險箱
商務與貨幣服務
會議設施
商務中心
可使用語言
中文
英語
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政策
本住宿設有吸菸專區，若住客於吸菸區外吸菸，導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰，皆須由住客自行負責。
孩童收費標準＆加床規定
嬰幼兒0-1歲 |
在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
孩童2-14歲 |
住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 住客超過14歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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實用入住資訊
到達機場時間（分鐘）: 40
前台服務時間至: 12:00 AM
客房室內電壓: 220
客房總數: 916
早餐收費(適用未附早餐房價): 130 CNY
最早可辦理入住的時間: 12:00 PM
最近裝修年份: 2007
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 28
機場接送服務價格: 550 RMB
禁煙房/禁煙樓層: yes
距離市中心: 1 km
距離機場: 28 km
酒吧總數: 1
開業年份: 1987
餐廳總數: 6
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商品訊息簡述:
雖然尼伯特受到台灣地形破壞已經減弱為中颱，但今天上午台東測站測到破表的17級陣風，打破該站1901年設站以來的新紀錄；中央氣象局表示，尼伯特有機會在下午出海，但因為出海後可能會先重整，影響台灣的時間會拉長，預估明天清晨台灣才會完全脫離暴風圈。
根據台東測站的數據，過去歷史紀錄是1955年8月24日的每秒51.8公尺，這次在清晨4點多測到每秒57.2公尺。
氣象局預報中心技正陳怡良表示，這已經打破該站百年來的最高陣風紀錄，顯示尼伯特中心登陸前後威力非常強。
陳怡良表示，尼伯特雖已轉中颱，但結構仍很完整，強度達中颱上限，民眾不可小覷。
尼伯特持續朝西北前進，預計中午後就會從高雄與屏東間出海，但出海後會先重整一段時間；暴風圈影響台灣的時間預估將持續到明天清晨。
氣象專家吳德榮分析，從台灣颱風與洪水研究中心的系集模擬為例，尼伯特一出海的模擬路徑宛如「天女散花」的分歧，可能是強弱不同的導氣流，讓預測路徑出現分歧，「預報挑戰才剛要開始。」
陳怡良說，目前仍預測尼伯特出海後會往福建移動，然後再北偏；但也不排除先北轉的機率存在，只是擔心如果提早北轉，不僅影響時間拉長，對台灣的破壞也會持續增加；如果是稍微偏南，那對台灣是好消息，衝擊可以降低一些。
今天晚上到明天清晨，北部地區的陣風都已經下修至8至9級，中部地區也下修至7至8級，提醒沿海地區的陣風會比較大。陳怡良表示，明天就有機會解除台灣的颱風警報，但因還有金門，所以全部解除的時間可能還會再拉長。吳德榮則說，就算尼伯特路徑北偏，颱風中心恐怕已被破壞到出現中空，風力對台灣的破壞力已很有限。
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